ハンプシリコンホース
補強: ポリエステル/アラミド 3 ~ 5 プライ
作動圧力: 0.5 ~ 6 bar (7.25 ~ 87 psi)
色: 黒、青、赤、または顧客の要求として
壁の厚さ: 4 ~ 6 mm
温度抵抗: -40 度 ~+220 度 (-40°F ~+428°F)
パッケージ: 個別のバッグとカートン
高い-パフォーマンス】4層強化シリコンハンプホース 2.5インチ 45度エルボ ターボチャージャー/インタークーラー/冷却システム用、複数色あり
タイトル要素の分析:
主な機能:4層強化シリコン。
製品タイプ:ハンプホース、エルボ、ストレート。
主な仕様:直径 (例: 2.5 インチ)、角度 (例: 45 度、90 度、180 度 U- ベンド)。
アプリケーションシナリオ:ターボチャージャー、インタークーラー、ラジエター、冷却システム。
ビジュアルセールスポイント:複数の色をご用意しております。
主なセールスポイント:
【優れた柔軟性と強度】ユニークなハンプ設計は、構造の完全性と耐崩壊性を維持しながら、比類のない曲げと調整能力を提供するため、狭いまたは型破りなエンジン ベイに最適です。
【純正ゴムホースをはるかに上回る性能】極端な温度範囲(-60 度から +220 度)の高性能シリコンで作られているため、熱、油への曝露、経年変化による OEM ゴムホースに伴う亀裂、膨張、破損などの一般的な問題が解消されます。
【長持ちする耐久性】オゾン、紫外線、化学薬品に対する優れた耐性を備え、過酷なフード下の環境でも標準のゴムホースよりもはるかに優れた耐用年数を保証します。パフォーマンスのアップグレードと長期的な信頼性を実現するには理想的な選択肢です。-
【素晴らしいビジュアルアピール】エンジン ベイの美しさを高め、パーソナライズされたスタイルをアピールするために、色あせしにくい複数の鮮やかな色(青、赤、黒など)を用意しています。{0}
【安全な接続】T ボルト クランプと併用するように設計されており、標準のウォーム ドライブ クランプよりも強力で均一なクランプ力を提供し、高ブースト/圧力下での吹き飛ばしや漏れを効果的に防止します。{{1}{2}}
技術的な詳細と設計の説明:
ハンプの設計原則:「こぶ」は単なる美的特徴以上のものです。それは機能工学的なデザインです。これらのこぶは柔軟なジョイントのように機能し、内径を圧縮したり空気の流れや冷却液の流れを制限したりすることなく、ホースを曲げたり曲げたりすることができます。これにより、取り付けストレスが大幅に軽減され、急な曲がりでのホースの潰れが防止されます。
多層強化構造:
内層:滑らかで低透過性のシリコンが効率的な流体/空気の流れを確保し、乱流と圧力損失を最小限に抑えます。-
強化層:高強度ポリエステルまたはアラミド繊維の複数層(通常は 3 層または 4 層)-により、高い破裂圧力と引張強度が提供され、高ブースト用途からの極端な圧力に耐えることができます。-
外層:豊かな色が長持ちする耐候性シリコン-。-
優れた材料特性:シリコーン材料は本質的に非常に広い動作温度範囲を提供し、極寒の環境下でも柔軟性を維持しながら、ターボチャージャーの暴露による熱に耐えます。最新の冷却剤や潤滑剤とは反応しないため、内部劣化や膨張による故障を防ぎます。-
シリコンハンプホースを選ぶ理由
設置上の課題を解決します。エンジンの改造中、OEM ホースが新しいレイアウトに適合しないことがよくあります。ハンプ ホースの柔軟性は、硬い OEM パイプや標準的なシリコン ホースには匹敵しません。
崩壊を防ぎます:ターボチャージャー付き吸気システムでは、高い吸入圧力により標準ホースが潰れ、空気の流れが制限される可能性があります。こぶ構造はこの崩壊に効果的に抵抗します。
パフォーマンスとスタイルの組み合わせ:これは単なる機能部品ではなく、エンジン ベイの視覚的なハイライトでもあり、パフォーマンスとディテールの両方に対するオーナーのこだわりを反映しています。
互換性とアプリケーション - 使用範囲の定義
主な用途:
ターボチャージャー入口/出口配管
インタークーラー接続パイプ
高性能ラジエーターおよび冷却ホース
エンジン吸気配管
一般産業用空気および流体の移送
人気ラベル: ハンプシリコンホース、中国、サプライヤー、メーカー、工場、低価格
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