Bmw用インタークーラーパイプ

製品説明：

フランジとパイプのスムーズな接続

フランジの内部は円形に溶接され、研磨されており、溶接スラグはありません。

センサー位置がフランジの内側に突き出ていない

使用したフランジの厚さは 10 mm、12 mm、15 mm、フランジ表面の変形係数は 0.5 mm 以内です。

溶接は、硬さと金メッキの表面を確認し、溶接ジョイントのサイズが6mm未満であることを確認してください

パイプヘッドの内側を5cm磨き、より良いエアフローとサウンドを実現

排気ベローズは横方向にかぎ針編みのネットを使用し、振動数を減らします

美しい表面仕上げ、ポリッシュまたはブラシ

特徴：

スロットルレスポンスを向上させ、ターボラグを減少させます。

軽量ハイグレード6061アルミパイプ。

スロットルボディは3インチパイピングにマッチ。

工場スタイルの O リング スロットル ボディ ロック フランジを保持します。 精密な CNC 機械加工のスロットル ボディ フランジにより、スロットル ボディへの漏れのない接続が保証されます。 スロットルボディへの迅速かつ簡単な接続と取り外し。 市場で入手可能な他のすべてのアフターマーケット ダイバーター バルブ アップグレード パイプに見られるシリコン ホースとホース クランプ接続と比較して、理想的な接続です。

精密な CNC 機械加工された MAP センサー フランジにより、漏れのない接続が保証されます。

ダイバーター バルブ チャージ パイプは、ビード エンドと T ボルト クランプを備え、インタークーラー パイプがブーストから外れるのを防ぎます。

オプションのタイプ III ハードブラックアルマイト (ステルスおよび OEM ルック用)。 硬質アルマイト処理により、インタークーラーパイピングの耐久性向上に貢献。

配管の曲がりやへこみに強い。

工場の電子ダイバータバルブと互換性があります。

完全なインストールのためのすべてのハードウェアが含まれています。

よくある質問

Q: どのように品質を保証できますか?

A: 常に量産前の試作サンプル; 出荷前に常に最終検査.

Q: あなたの梱包条件は何ですか?

A: 通常、商品はニュートラルな白い箱と茶色のカートンに梱包されます。 法的に登録された特許をお持ちの場合は、承認書を取得した後、ブランドのボックスに商品を梱包できます。

Q: 配達の前にすべての商品をテストしますか。

A: はい、私達に配達の前に 100% テストがあります

Q: 送料を計算してもらえますか?

A: もちろん、そうすることができて光栄です。 貨物の前に、あなたの場所の近くの港または空港をお知らせください。

Q：サンプルに従って生産できますか？

A: はい、私達はあなたのサンプルか技術的なデッサンによって作り出すことができます。 金型と治具を作ることができます。

Q: 最初にサンプルを注文できますか?

A: はい、小、中、大の数量ごとに異なる価格をお見積もりいたします。 異なる数量の異なる価格で注文できます。

人気ラベル: bmw用インタークーラーパイプ、中国、サプライヤー、メーカー、工場、低価格, N54エンジン搭載車のインタークーラー配管, シリコンホースキット