つまり、形状を選択するための主な要因は、システム圧力、圧力変動、油の流速、温度、油および環境条件などです。
油圧システムに使用される高圧ホースは合成ゴム製で、意図した負荷に応じて補強されています。 オイルと接触しているのは、耐油性合成ゴム製のインナーチューブで、糸、ワイヤー、またはその組み合わせで作られた天然繊維または合成繊維で作られた複数の補強層に囲まれています。 補強層は、織ったり巻いたりすることができます。 外側は、各層の間に接着剤を使用した耐油スキンです。
では、高圧ホース製品の汎用性はどのようなものでしょうか? オイルホースは水、希硫酸溶液、
蒸気、泥などの温度は摂氏100度を超えません。
蒸気用ホースとしても使用できる、内側ゴム入りの赤色耐油ホースです。 ホースの温度は 130 度を超えてはなりません。
もちろん、サンドブラスト シリーズのホースは、泥の中での使用により適しています。
媒体が同じ役割を果たしている限り、緊急時に同じ圧力ホースを使用できるものもたくさんあります。
注: ホースの配置は、エンジンの排気管から離れた熱源を避けるようにする必要があります。 必要に応じて、ブッシングやメンテナンス スクリーンなどの機器を使用して、熱によるホースの劣化を防ぐことができます。 パイプ機器が緊張した状態にならないようにする必要があります。 パイプの両端に相対的な動きがなくても、パイプは緩めておく必要があります。 引っ張られたパイプは圧力がかかると膨張し、強度が低下します。 装置中にチューブを誤解しないでください。 パイプに小さな変更を加えると、パイプの強度が低下し、ジョイントが緩む可能性があります。 石油掘削用の高圧パイプ装置を掘削するときは、パイプをジョイントに固定するのではなく、ジョイントをパイプに固定する必要があります。 パイプ機器が重要なコンポーネントにある場合は、パイプのタイムリーな検査または交換を推奨する必要があります。 貫通または操作が必要な場合、機械面と競合する場合は、ホース クランプやスプリングなどのメンテナンス装置を使用して、パイプの外層への損傷を防止する必要があります。 曲げが必要な場合、パイプの曲げ半径は小さすぎず、外径の 9 倍以上にする必要があります。 ストレート部はパイプ外径の2倍以上を推奨します。 さらに、ホースクランプやスプリングなどのメンテナンス機器を使用して、パイプの外層の損傷を防ぐことをお勧めします。
